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Canal latéral à la Loire / Canal de Givry : Début du chantier

lundi 25 août 2014, par Jacques ROMAIN

Rappel du contexte :

Le futur chantier du Grand Paris (début des premiers travaux en fin d’année 2014) sera très gourmand en matériaux de construction, sable, granulats... Les carrières de la région parisienne sont épuisées ; il faut donc faire appel à des carrières plus éloignées, et celles du Centre réputées pour la qualité de leurs matériaux seront très sollicitées. AGREGATS du CENTRE, à Givry (Cours-Les-Barres-18320) veut anticiper cette forte demande, et souhaite le faire dans le respect de l’environnement ; pour cela, l’entrepreneur veut fortement faire appel au transport fluvial de ses produits, et propose même un trafic retour avec des péniches rapatriant les déchets inertes en provenance des chantiers franciliens.

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Plan de situation

VNF (Voies Navigables de France) accepte de jouer le jeu et se pose en partenaire de l’entreprise, en proposant la création d’un quai de chargement-déchargement dans le bassin du canal latéral à la Loire ; le bassin doit d’abord être dragué ce qui permettra aux péniches lourdement chargées de manoeuvrer au mieux ; ensuite, toujours sous maitrise d’oeuvre (et d’ouvrage) VNF, les palplanches seront battues pour délimiter le quai ; ce dernier sera coulé par l’entreprise AGREGATS du CENTRE. Cette solution que nous souhaitons temporaire, le temps de valider cette "nouvelle" forme de transport, est la plus économique retenue par VNF. A terme, si le projet s’avère viable, nous espérons que le chargement se fera dans le canal de GIVRY, après dragage de celui-ci (1,20 mètre de tirant d’eau à peine aujourd’hui) et la remise en état de l’écluse de Crille.
Pour en savoir plus, se reporter à notre article N° 254, compte-rendu de la réunion du 20 février 2014

Le chantier

Le dragage du bassin du canal latéral à la Loire, situé à hauteur de l’écluse de Crille (confluence avec le canal de Givry) est en cours.
Les boues sont recyclées sur place et permettent de consolider les berges (pour l’étanchéité notamment).
Quelques photos nous en diront plus qu’un long discours.

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L’écluse de Crille, vue du canal latéral à la Loire
Photo prise le 12/08/2014 - JR
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Confluence des deux canaux, le canal Latéral à la Loire à l’arrière-plan et le canal de Givry, à l’avant-plan à droite.
Photo prise le 12/08/2014 - JR
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La maison éclusière de Crille
Photo prise le 12/08/2014 - JR
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Photo prise le 12/08/2014 - JR
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L’écluse de Crille et en arrière-plan le bassin du canal latéral à la Loire qui va être dragué.
Photo prise le 12/08/2014 - JR
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le canal de Givry
Photo prise le 12/08/2014 - JR
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Préparation de la mise à l’eau de deux barges, la première accueillant la grue, et le seconde servira à stocker temporairement les boues.
Photo prise le 12/08/2014 - JR
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Les palplanches du futur quai sont en attente sur place.
Photo prise le 19/08/2014 - JR
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Et pourtant, elle flotte !
Photo prise le 19/08/2014 - JR
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En plein travail !
Photo prise le 19/08/2014 - JR
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Photo prise le 19/08/2014 - JR
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la barge est pleine !
Photo prise le 19/08/2014 - JR
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Le chantier attire quelques curieux !
Photo prise le 19/08/2014 - JR
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Le client final, les AGREGATS du Centre, très demandeur pour le transport fluvial de granulats vers la région parisienne et le retour des péniches chargées de déchets inertes.
Photo prise le 19/08/2014 - JR
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Photo prise le 19/08/2014 - JR

Voir en ligne : "Les Amis du canal de Givry"

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